الخوذة الواقية تنقذ الأرواح: تقلص خطر الوفاة في حوادث الدراجات النارية

كشف رئيس إقليم الوسط الشرقي للمرصد الوطني لسلامة المرور يامن بيّة الشطّي أنّ حوادث الدرّاجات الناريّة في تونس بلغت 2036 حادثا خلال الفترة الممتدّة من غرّة جانفي إلى غاية 19 أكتوبر 2026 وأسفرت عن وفاة 513 شخصا من بينهم 19 طفلا دون 16 عاما يقودون دراجات نارية وإصابة 2293 آخرين.

وأوضح الشطّي في تصريح لموزاييك أنّ عدد حوادث الدرّاجات الناريّة سجّل تراجعا بنحو 7 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية في المقابل ارتفاع عدد القتلي بنسبة 20 بالمائة فيما تراجع عدد الجرحي بنسبة 11 بالمائة.

وسجّلت ولايات الساحل خلال الفترة ذاتها 408 حوادث درّاجات نارية أسفرت عن وفاة 99 شخصا من بينهم 3 أطفال تقلّ أعمارهم عن 16 عاما و إصابة 443 آخرين.

ولاية المهدية تتصدّر عدد حوادث الدرّاجات الناريّة في الساحل

وتصدّرت ولاية المهدية ولايات الساحل من حيث عدد حوادث الدراجات النارية  ب 213 حادثا تليها ولاية المنستير ب `120 حادثا ثمّ ولاية سوسة ب 75 حادثا وذلك خلال الفترة الممتدة من غرّة جانفي إلى 19 أكتوبر 2026.

وفي ما يتعلّق بعدد القتلى تصدّرت ولاية المنستير ب 39 قتيلا في حوادث الدرّاجات الناريّة تليها ولايتا سوسة و المهدية ب 30 قتيلا في كلّ منهما خلال نفس الفترة.

وأرجع رئيس إقليم الوسط الشرقي للمرصد الوطني لسلامة المرور ارتفاع عدد حوادث الدرّاجات الناريّة إلى جملة من العوامل وذلك استنادا لدراسة أنجزها المرصد أبرزها أنّ نحو 64 بالمائة من سائقي الدرّاجات الناريّة لم يتلقّوا تدريبا على قانون الجولان بالإضافة الى أنّ 87 بالمائة منهم لا يرتدون الخوذة وهو ما يرفع من نسبة الخطورة لتبلغ 25 قتيلا لكلّ 100 حادث.

وأضاف الشطّي أنّ نحو 65 بالمائة من سائقي الدرّاجات الناريّة يستعملون الهاتف الجوّال أثناء السياقة وهو ما تسبّب في وفاة 86 شخصا نتيجة السهو وعدم الانتباه مشيرا إلى 55 بالمائة منهم لا يحترمون السرعة المحدّدة ما أسفر عن 166 قتيلا بسبب الإفراط في السرعة.

الخوذة الواقية تقلّص من خطر الوفاة بنسبة 40 بالمائة

وشدّد محدّثنا على أهميّة ارتداء الخوذة الواقية باعتبارها من أبرز وسائل الحدّ من خطورة الإصابات الناجمة عن حوادث الدرّاجات الناريّة مبيّنا أنّ استعمالها يقلّص من خطر الوفاة بنسبة 40 بالمائة ومن احتمال التعرّض لإصابات خطيرة بنسبة 70 بالمائة.

وأضاف أنّ نحو 60 بالمائة من الإصابات المسجّلة لدى مستعملي الدرّاجات الناريّة تكون على مستوى الرأس مؤكدا ضرورة ارتداء خوذة واقية تستجيب للمواصفات التونسية NT 31_20 سواء بالنسبة للسائق أو مرافقه داخل مناطق العمران أو خارجها.

كما شدّد على ضرورة تجنّب استعمال الخوذات المستعملة أو اقتناء خوذات غير مصادق عليها.

إيناس الهمّامي